awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem opel astra j

Re: ( Opel Astra ) JAK PODŁĄCZYĆ OBROTOMIERZ DO ASTRY F ? na zdj. nr. 4 jest zbliżenie podstawy cewki zapłonowej. Z tego miejsca pobiera się sygnał dla obrotka. - odpowiedź od autora przeróbki. Powinno być w granicach 0,02-0,04A. Pozdrawiam. Re: ( Opel Astra ) Po raz drugi rozładowany akumulator w przeciągu 3 tygodni. dzisiaj rano znowu pokazał się błąd jak załączony na zdjęciu w pierwszym poście więc pierwsze co od razu do elektromechanika podłączyć pod kompa, żeby wykluczyć problem z moim OP-COMem. Opel Astra J Sedan 1.6 Twinport ECOTEC 115KM 85kW 2012-2019. układ hamulcowy. usterka fabryczna. Występowanie usterki: Tak 2. Nie 2. 80 tkm przebiegu, mam je od nowości. Z tyłu klocki przy 50 tkm zastane w zaciskach. Napuchła farba na klockach i w ogóle nie odbijały. Witam ponownie. Jeszcze w pełni nie zdążyłem się nacieszyć nowym nabytkiem (Astra J ST 1.4T 140 KM A14NET) i powiem szczerze mam już dość tego samochodu (jak to mówią zamienił stryjek siekierkę na kijek - z poprzednią Astrą G nie miałem tylu problemów przez 10 lat użytkowania co z obecną przez pó Rozrusznik kręci auto nie odpala. Mam problem z Astrą model F silnik 1.6 przebieg 220tys. Rozrusznik kręci, ale samochód nie chce zapalić iskra jest, paliwo jest świece są ok dodam ze tata odkręcił aparat zapłonowy, żeby zobaczyć, czy jest Ok założy go i odpalił ale po zgaszeniu samochodu już nie chce ponownie odpalić. Männer Die Mit Jeder Frau Flirten. Informacje o pojazdach Wybrane modele Opla są standardowo wyposażone w koło zapasowe, które znajduje się pod podłogą bagażnika. W pozostałych przypadkach samochody są wyposażone w zestaw naprawczy opon, który umożliwia naprawienie przebitej opony, w zależności od rodzaju jej uszkodzenia. Niektórzy kierowcy preferują posiadanie zestawu zamiast koła zapasowego, ze względu na dodatkowe miejsce w bagażniku i mniejszą łączną masę pojazdu. Koło zapasowe jest jednak dostępne do większości wersji każdego modelu jako wyposażenie dodatkowe (o ile nie istnieją ograniczenia techniczne w jego montażu). Zapytaj Dealera o dostępność koła zapasowego dla Twojego Opla. Dealerzy marki Opel dysponują jedynie dokumentacją potwierdzająca specyfikację na etapie produkcji pojazdu. W przypadku widocznych późniejszych modyfikacji, skontaktuj się z osobą, od której kupiłeś samochód. Kod zabezpiecza zestaw multimedialny w przypadku kradzieży. Skontaktuj się z Dealerem marki Opel, aby uzyskać kod. Pamiętaj, aby mieć przy sobie dokumenty potwierdzające własność pojazdu. Filtr cząstek stałych w Twoim Oplu usuwa szkodliwe cząstki sadzy z gazów spalinowych. Funkcja samooczyszczania działa automatycznie podczas jazdy, gdy filtr wymaga czyszczenia. Czynność trwa do 25 minut, a zużycie paliwa w tym czasie może się nieznacznie zwiększyć. Naturalnym elementem procesu oczyszczania jest nieprzyjemny zapach, dym z końcówki układu wydechowego oraz wzrost temperatury spalin. Ikonka kontrolna („!”) miga, jeśli filtr cząstek stałych nadal wymaga samooczyszczenia, ponieważ poprzednia jazda okazała się zbyt krótka na dokończenie procedury. Jeśli tak się stanie, kontynuuj jazdę, utrzymując prędkość obrotową silnika powyżej 2000 obrotów na minutę, redukując biegi w razie potrzeby. Zalecamy, aby nie przerywać podróży ani nie wyłączać silnika, dopóki proces samooczyszczania nie zostanie zakończony. Wielokrotne przerywanie procesu oczyszczania filtra może spowodować jedną z poniższych sytuacji. 1. Uszkodzenie silnika. Oczyszczanie trwa najkrócej przy wysokich obrotach i dużym obciążeniu silnika. Ikonka kontrolna („!”) gaśnie po zakończeniu procedury. 2. Paliwo napędowe przedostanie się do miski olejowej i wzrośnie poziom oleju. W przypadku wykorzystywania pojazdu głównie na krótkich dystansach należy częściej sprawdzać poziom oleju, a jeśli poziom oleju wzrośnie, należy go wymienić. Więcej informacji na temat filtra cząstek stałych w modelach z silnikami diesla można znaleźć w instrukcji obsługi. Skontaktuj się z Centrum Obsługi Klienta, tel. +48 22 583 00 91 lub Dealerem marki Opel, aby uzyskać szczegółowe informacje. Skontaktuj się z Dealerem marki Opel. Po przedstawieniu dowodu własności pojazdu, pracownik zamówi kluczyk w dziale części zamiennych, potwierdzając koszt przy składaniu zamówienia. Użytkownik pojazdu otrzyma odpowiednie powiadomienie, z zaproszeniem do możliwie szybkiego rozwiązania problemu. Jeśli nadal masz wątpliwości, porozmawiaj ze swoim Dealerem. Dealerzy marki Opel winni zapewniać klientom obsługę na najwyższym poziomie. Jest nam bardzo przykro, że jesteś niezadowolony(a). Po pierwsze umów się na spotkanie, aby przedyskutować problem z kierownikiem ds. sprzedaży lub serwisu Dealera. Jeśli nadal nie będziesz zadowolony(a) z usług lub czynności zaproponowanych w celu rozwiązania problemu, skontaktuj się z naszym Centrum Obsługi Klienta. Instrukcję obsługi pobierzesz ze strony w zakładce Serwis i Akcesoria. Możesz ją również zamówić w wersji wydrukowanej u każdego Dealera marki Opel. Książeczka serwisowa jest dokumentem dedykowanym danemu pojazdowi. Dostarcz dokumenty rejestracyjne pojazdu i potwierdzające jego własność, a Twój Dealer, który sprzedał samochód, zamówi jej kopię i wystawi duplikat. Możesz też dostarczyć Dealerowi imienne faktury za usługi serwisowe wykonane w Twoim Oplu. Wystawienie duplikatu książeczki gwarancyjnej nie jest możliwe, jeśli Dealer sprzedający samochód wystąpił z sieci Opel lub pojazd pochodzi z importu indywidualnego. Skontaktuj się ze swoim Dealerem i umów na diagnostykę pojazdu. Wprowadź kod bezpieczeństwa radia, zgodnie z opisem w instrukcji systemu audio/multimedialnego. Kod znajdziesz na karcie samochodu otrzymanej przy zakupie swojego Opla. Informacje te znajdują się w sekcji danych technicznych w instrukcji pojazdu. W wybranych pojazdach odczytasz je również na etykietce przyklejonej na przednim słupku dachowym. Najpierw odczytaj na oponie jej rozmiar (np. 195/55 R 16 95 H). Następnie sprawdź w części technicznej instrukcji właściwe wartości ciśnienia. Opel Assistance zapewnia bezpłatną pomoc w przypadku nagłej awarii Twojego Opla w okresie pierwszego roku eksploatacji licząc od dnia pierwszej rejestracji lub wydania samochodu przez Dealera marki Opel, w zależności które zdarzenie nastąpiło wcześniej. Pakiet świadczeń obejmuje między innymi: udzielenie pomocy na drodze, holowanie auta do Autoryzowanego Serwisu marki Opel, wynajem innego samochodu, zorganizowanie zakwaterowania w hotelu lub zapewnienie możliwości kontynuowania podróży pociągiem lub samolotem. Całodobowa usługa bezpłatnej pomocy świadczona jest w ponad 40 krajach Europy. Decydując się na Wydłużoną Gwarancję Opel FlexCare można przedłużyć okres obowiązywania Opel Assistance na kolejne lata eksploatacji Twojego Opla. VIN oznacza niepowtarzalny numer identyfikacyjny pojazdu. VIN, czasami nazywany numerem nadwozia, identyfikuje konkretny pojazd. Odpowiedź uzyskasz dzwoniąc do Centrum Obsługi Klienta pod numer +48 22 583 00 92, po podaniu numeru identyfikacji pojazdu i numeru rejestracyjnego. Szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w sekcjach konserwacji pojazdu i danych technicznych w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli nadal potrzebujesz odpowiedzi, jesteśmy tu, by pomóc. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Panowie, jechałem dziś z Warszawy do Płocka i w pewnym momencie pojawił się komunikat, awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem. Zatrzymałem się i otworzyłem maskę, po lewej stronie na wysokości kielicha, leżała dziwna guma, nie wiem co to może być .Poniżej zdjęcia Opel-News Jak odpaliłem silnik to ponownie pojawił sie komunikat. Zgasiłem silnik, odczekałem 5 min i komunikat nie pojawił się, więc ruszyłem w drogę, po jakichś 10 km komunikat pojawił się ponownie i zgasł. Oczywiście w bagażniku miałem laptopa i opcoma lecz niestety 2 tygodnie temu zainstalowałem windowsa 10 więc dupa zbita . Teraz nie wiem czy mogę z takim komunikatem wrócić do Warszawy ?. Zapomniałem dodać że jak jechałem pod górę to jakbym nie miał mocy a po chwili wracało do normy. Czasem obroty spadały jakby wszedł w tryb serwisowy, oczywiście nic sie nie pokazywało na blacie. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. flcn Użytkownik Posty: 310 Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14 Auto: ST Cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: LDZ Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: flcn » 29 lip 2016, o 21:14 Podejrzewam, że winowajcą komunikatu jest uszkodzony elektrozawór turbo. Ta guma nie ma z tym nic wspólnego. Powinna być włożona w ścianę grodziową i wylatuje nią woda z podszybia. Bez niej możesz śmiało jeździć. Nie wiem jak z błędem... Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka hubertus Zapaleniec Posty: 1485 Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09 Auto: Insignia 2,0 cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Otrzymał piwo: 2 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: hubertus » 30 lip 2016, o 09:50 Bez odczytania kodu błędu to wróżenie z fusów. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 30 lip 2016, o 09:52 Udało mi się zainstalować opcoma pod win 10, błąd to: P2282-52 Mass Air Flow (MAF) Sensor Performance. W internetach znalazłem co robić w przypadku pojawienia się wspomnianego błedu: ... dtc_p2282/ profek Użytkownik Posty: 813 Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 3 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: profek » 30 lip 2016, o 10:12 Z opisu który przedstawiłeś wynikałoby że to problem z przepływomierzem,czy auto przeszło w tryb awaryjny?Lub co bardziej prawdopodobne jest gdzieś nieszczelność w układzie do zaworu turbiny ja miałem z nim problemy i zdaje się pokazał się inny kod błędu. P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: P405 » 30 lip 2016, o 10:15 Wyjmij i wyczyść czujnik, chyba jedna wtyczka i dwie śrubki. Gdzieś na forum jest pokazane. Do tego benzyna ekstrakcyjna albo inny środek do mycia. Xperia Z3 KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 30 lip 2016, o 10:45 W tej chwili jestem w Płocku wiec nie mam jak skorzystać z waszych wskazówek. Pytanie czy mogę jeździć z tym błędem flcn Użytkownik Posty: 310 Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14 Auto: ST Cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: LDZ Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: flcn » 30 lip 2016, o 22:07 Wg mnie, możesz jeździć. Nawet jak nie ma wcale przepływki, to komp poda wartości teoretyczne i będzie jeździć. Może więcej palić. Tak jak koledzy piszą. Umyć przepływomierz i ewentualnie sprawdzić, czy harmonijka pomiędzy filtrem powietrza a turbo cała. Mogła pęknąć i łapie lewiznę... Piszę niestety z autopsji... Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka scuzz84 Forumowicz Posty: 61 Rejestracja: 7 lut 2016, o 14:49 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: scuzz84 » 30 lip 2016, o 22:40 P405 pisze:Wyjmij i wyczyść czujnik, chyba jedna wtyczka i dwie śrubki. Gdzieś na forum jest pokazane. Do tego benzyna ekstrakcyjna albo inny środek do mycia. Xperia Z3 Najlepiej izopropylen. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 31 lip 2016, o 18:08 Wygląda na to że problem leży po stronie rury do intercoolera. Obejrzałem ten filmik i mam te same objawy, jeśli wcisnę gaz do dechy lub jak jadę pod górę to wyskakuje błąd. Niestety nie udało mi się zdemontować rury ponieważ nie bardzo wiem jak zdjęć zaślepkę przy halogenie. Próbowałem sprawdzić wzrokowo ale nic nie widać, jak go zacząłem ściskać to był bardzo miękki no i mega zabrudzony, jakby faktycznie gdzieś była dziura. profek Użytkownik Posty: 813 Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 3 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: profek » 1 sie 2016, o 07:00 Gdzieś słyszałem że doraźnie można ją owinąć tą szarą taśmą samoprzylepną na oczywiście trzeba ją nieco czyścić bo inaczej taśma nie złapie. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 1 sie 2016, o 10:06 To już lepiej kupić nową rurę, tylko muszę ją jakoś wyciągnąć Seeeebek Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Seeeebek » 1 sie 2016, o 21:43 Panowie podczepie sie pod ten temat zeby nie zakladac nowego. Przy ostrzejszym wyprzedzaniu, tj. ok 4000rpm wyskoczyl mi blad 'awaria pojazdu' oraz 'awaria stabbilitrak' czy cos takiego. Podpialem w domu pod op-coma, wyskoczyl blad air leak between throtle body cos w tym stylu. Auto mialo klopot z odpaleniem tzn, raz zapalalo ladnie, a raz krecil, bylo slychac tak jakby dwumase i gasl. Odstawilem go do warsztatu, pokasowali wszystkie bledy, sprawdzili dolot, powiedzieli ze zadnej nieszczelnosci nie ma. Wyskoczyl im blad cisnienia na trzecim cylindrze, wyciagniete zostaly swiece i przeczyszczone niby ok. Doradzili zeby jechac do vauxhalla zaktualizowac sterownik immobilizera i sterowniki swiec, bo podobno podaja zle wartosci cisnienia. Teraz nie ma zadnego bledu, ale autko nadal jest w trybie awaryjnym. Jakies propozycje co to moze byc? Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka Ostatnio zmieniony 1 sie 2016, o 22:28 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8 Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 4 sie 2016, o 07:15 Mnie wczoraj ten komunikat awaria pojazdu podniósł ciśnienie , ty mam wyjazd a tu awaria ? , auto pali jedzie .... Pojechałem do kumpla na kompa no i jest : 1 cylinder świeca żarowa ... Kuurr. Odethnąłem z ulgą ... Opel mógłby darować sobie , a moze napisał by jaka awaria by nie stresować klientów /cenzura/ ? Moze zamiast awaria ? To uszkodzona świeca żarowa skontaktuj sie z serwisem ? Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju Ostatnio zmieniony 9 sie 2016, o 19:13 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie polskiej pisowni - regulamin KaMYk Zapaleniec Posty: 2236 Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33 Auto: Dodge Charger R/T Kod silnika: inny Rok produkcji: 2014 Miasto: Mochowo Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 7 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KaMYk » 4 sie 2016, o 07:30 Tak Ci nie napiszą, bo nie musiałbyś jechać do ASO, tylko do pierwszego serwisu. Ogólny komunikat zmusza do wizyty w ASO (w większości przypadków, bo nie wielu użytkowników ma dostęp do op-coma) Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 4 sie 2016, o 22:36 Np wiadomo ze jest to woda na ich młyn , ale co z nami userami ? Teraz do spowiedzi wypada iść... Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju lucky Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 26 cze 2015, o 16:05 Auto: Opel Insignia ST Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: lucky » 5 sie 2016, o 15:53 Mnie już dwa razy dopadła "Awaria pojazdu.." bez żadnych innych objawów - za każdym razem świeca. Szkoda, że Torque nie znajduje tego błedu, byłoby mniej stresu. Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 5 sie 2016, o 20:53 W NOROMALNYM dieslu zapala się spirala infirmując o awarii świecy żar. Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 22 wrz 2016, o 18:14 Panowie mam to odpalam a tu napis "Awaria pojazdu - skontaktuj sie z serwisem".Podpiałem Torque i żadnego błedu nie ma zadnych problemów podczas moc,nic nie szarpie,odpala anomalii. norbi333 Ekspert Posty: 5065 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: norbi333 » 22 wrz 2016, o 18:21 Bodex pisze:Mnie wczoraj ten komunikat awaria pojazdu podniósł ciśnienie , ty mam wyjazd a tu awaria ? , auto pali jedzie .... Pojechałem do kumpla na kompa no i jest : 1 cylinder świeca żarowa ... Kuurr. Odethnąłem z ulgą ... Opel mógłby darować sobie , a moze napisał by jaka awaria by nie stresować klientów /cenzura/ ? Moze zamiast awaria ? To uszkodzona świeca żarowa skontaktuj sie z serwisem ? Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju Za dużo jest błędów ,żeby komp był w stanie wszystkie wyświetlić. P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Teraz tak będzie, robi się zimno i błędy padniętych świec będą wyskakiwały. Xperia Z3 elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 22 wrz 2016, o 20:51 Mu chyba chodzi o to, że przy takiej usterce taki komunikat. P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: P405 » 22 wrz 2016, o 22:08 To jest właśnie problem, bo błąd nieistotny, a komunikat bardzo poważny. I bez szybkiego podłączenia opcoma nie wiadomo czy jechać czy laweta. Xperia Z3 elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 22 wrz 2016, o 22:13 O to mi chodziło norbi333 Ekspert Posty: 5065 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: norbi333 » 23 wrz 2016, o 08:01 Za dużo byście żeby w innych markach od razu wyświetlano konkretne błędy, a nie podobny napis P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: P405 » 23 wrz 2016, o 08:35 Tylko czasami jest to zbyt poważny komunikat na drobne usterki. Xperia Z3 norbi333 Ekspert Posty: 5065 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: norbi333 » 23 wrz 2016, o 11:17 Może dlatego, żeby ludzie nie olewali drobnych poza tym pewnie zbyt kosztowne i skomplikowane, aby każdy błąd opisywać na wyświetlaczu KaMYk Zapaleniec Posty: 2236 Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33 Auto: Dodge Charger R/T Kod silnika: inny Rok produkcji: 2014 Miasto: Mochowo Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 7 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KaMYk » 23 wrz 2016, o 11:31 A przed wszystkim odwiedzili serwis Wyświetlanie kodu błędu wraz z opisem na wyświetlaczu alfanumerycznym, to żaden koszt dla producenta auta, kwestia oprogramowania. Tylko, ze dokumentacja techniczna jest własnością GM i za darmo już nie chcą się tym dzielić. Dlatego też, tylko to, co niezbędne i wymagane protokołem systemu OBDII jest dostępne dla uniwersalnych interfejsów, reszta informacji jest dostępna tylko dla dedykowanych dla Opla (np. op-com) kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 23 wrz 2016, o 18:09 Pojechałem dziś do mechanika i podpiąłem pod jedna świeca wykasowaniu błędu na ciepłym silniku błąd nie sprawdze rano czy błąd sie znowu tak to wymieniam świece w przyszłym zobaczymy jak brzmi klasyka elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 23 wrz 2016, o 19:35 Pojawi Świeca do wymiany. kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 24 wrz 2016, o 19:32 Pojawiło sie do świece polecacie najbardziej do A20DTH? scuzz84 Forumowicz Posty: 61 Rejestracja: 7 lut 2016, o 14:49 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: scuzz84 » 24 wrz 2016, o 20:44 Ja polecam BERU sprawdzone już na kilku dieslach , na pewno nie padają po jednej zimie. Sprawdź czy masz z czujnikiem czy bez. elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 25 wrz 2016, o 00:07 Wszystkie byle nie chinole. kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 25 wrz 2016, o 10:35 scuzz84 pisze:a polecam BERU sprawdzone już na kilku dieslach , na pewno nie padają po jednej zimie. Sprawdź czy masz z czujnikiem czy bez. Własnie wczoraj poczytałem ,że są dwa rodzaje moje szczęście to będę miał z czujnikami IBZI Moderator Posty: 3838 Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2013 Miasto: Gliwice Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 23 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: IBZI » 25 wrz 2016, o 12:27 Niekoniecznie. Możesz mieć w różnych kombinacjach. Ja mam np. dwie z czujnikiem i dwie bez. Łatwo sprawdzić, bo te z czujnikiem mają taką jakby bańkę, a te bez są proste. Jeśli nie jesteś pewien, to zrób zdjęcie i wrzuć tutaj. Pomożemy. kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 26 wrz 2016, o 18:05 Sprawdziłem,mam z czujnikami 4 4 odczytuje mi cóż,trzeba co jedną sztuke a później po kolei tak jak będą padać. -- 26 wrz 2016, o 19:06 -- Aaaaa ktoś wie gdzie można kupić najtaniej? pawel55 Awaria silnika Post autor: pawel55 » 27 wrz 2016, o 21:49 Witam, W skrócie..... Wsiadam, odpalam i jadę..... dzień jak co dzień. 3km przejechane i komunikat "Awaria silnika, skontaktuj się z serwisem" auto zdechło, zero mocy. Awaryjne i na pobocze. Ze wciśniętym sprzęgłem na pobocze już turlałem się bez wspomagania, silnik zgasł. Na poboczu, nie wyciągałem kluczyka odpalam i wszystko w porządku Mam jeszcze miesiąc gwarancji, więc pierwsza myś jadę na serwis, tam koleś ze w tym tygodniu nie mają czasu i termin na wtorek przyszłego tygodnia bo poniedziałek święto w niemczech. Przejechałem dziś około 100km po autostradzie, momentami prędkość ok. 200km/h i nic niepokojącego. Czym mógł być spowodowany ten błąd, jestem uziemiony do wtorku bo strach jeździć anie mam pojęcia o co chodzi Putridum Użytkownik Posty: 648 Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21 Auto: Insignia Kod silnika: A18XER Rok produkcji: 2010 Miasto: Warszawa Otrzymał piwo: 1 raz Re: Awaria silnika Post autor: Putridum » 27 wrz 2016, o 22:29 Bez podłączenia interfejsu trudno stwierdzić co było przyczyną - trzeba zczytać błędy. Palnięte z mojego BlackBerry Classic za pomocą Tapatalka pawel55 Re: Awaria silnika Post autor: pawel55 » 28 wrz 2016, o 20:46 więc zostaje tylko czekać do wtorku. A puki co auto jeździ bez problemów, mam nadzieje ze to był jednorazowy odpał jakiś IBZI Moderator Posty: 3838 Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2013 Miasto: Gliwice Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 23 razy Re: Awaria silnika Post autor: IBZI » 28 wrz 2016, o 20:55 Jeśli po ponownym odpaleniu błąd się nie pojawił, to powinno dać się jeździć. Może to przeładowanie turbiny, a może jeszcze co innego. W każdym razie przy poważnej awarii taki błąd raczej się nie kasuje. No ale jak juz wyżej było powiedziane, to bez komputera i odczytu numeru błędu możemy tylko zgadywać... Kiedyś dotyczyły jedynie podstawowych funkcji samochodu, dziś jest ich coraz więcej i przekazują kierowcy bardziej złożone informacje. Kontrolki w samochodzie – bo o nich mowa – nie zawsze muszą oznaczać wizytę u mechanika. Warto jednak wiedzieć o czym nas informują, by nie przeoczyć poważnej tego artykułu dowiesz się:Z kontrolkami jest jak z drogową sygnalizacją świetlną – już sam ich kolor określa funkcję i sugeruje (choć nie przesądza), w jaki sposób powinniśmy się zachować. Warto mieć jednak świadomość, że chwilowe zapalenie się kontrolki może świadczyć jedynie o teście danego OC już od 348zł! Bez wychodzenia z domuCeny OC w 5 minutOferty 14 towarzystw ubezpieczeniowychPomoc 200 agentówJakie można wymienić rodzaje kontrolek na desce rozdzielczej?Zasadniczo dzielimy kontrolki na trzy grupy, które cechują się zwykle odpowiednim kolorem podświetlenia:zielone lub niebieskie (kontrolki informacyjne),żółte lub pomarańczowe (informacyjno-ostrzegawcze),czerwone (ostrzegawcze).Co oznaczają zielone lub niebieskie kontrolki?Zielone lub niebieskie kontrolki to dobry znak dla kierowcy, należą one do grupy informacyjnej i oznajmiają, że samochód działa sprawnie. Informują także, jakie funkcje samochodu aktualnie są kontrolka nie oznacza nic złego, a wręcz przeciwnie - ma nam podpowiadać, które funkcje i podzespoły obecnie w samochodzie i niebieskie kontrolki dotyczą głównie oświetlenia zewnętrznego pojazdu. Pojawiają się również, gdy włączony jest: tempomat, system wspomagania parkowania lub asystent pokonywania wzniesień. Odpowiednia kontrolka może także poinformować kierowcę o sprawnym działaniu systemu poduszek żółte i pomarańczowe kontrolki oznaczają poważną awarię?Gdy na desce rozdzielczej pojawi się kontrolka koloru żółtego, zaczyna robić się zdecydowanie bardziej nerwowo, choć wcale nie musi to oznaczać zbliżającej się awarii że kontrolki żółte i pomarańczowe, to kontrolki informacyjno-ostrzegawcze, których głównym zadaniem jest informować i ostrzegać użytkownika o niewłaściwym działaniu lub nie działaniu podzespołów, o kończących się płynach eksploatacyjnych lub zmianach zachodzących w pojeździe albo jego większości przypadków, po zapaleniu się pomarańczowej kontrolki, możemy kontynuować jazdę lub konieczny będzie tylko krótki postój. Na przykład:Ikona wskazująca na kończące się paliwo - w momencie, gdy się zapala, mamy w baku jeszcze ok. 5-10 litrów paliwa (w zależności od marki pojazdu), problem ten zażegnamy wizytą na stacji benzynowej;Kontrolka informująca o źle zamkniętym wlewie paliwa - warto w takim wypadku zatrzymać się i sprawdzić, czy właściwie zabezpieczyliśmy klapkę wlewu paliwa lub czy odpowiednio dokręciliśmy korek wlewu;Oblodzona nawierzchnia drogi - kontrolka zapalająca się w wypadku niskiej temperatury na zewnątrz, warto w takim przypadku nieco zmniejszyć prędkość i zwiększyć czujność, nie trzeba przy tym wykonywać żadnych interwencji w samochodzie;Niskie ciśnienie w oponach lub zepsuta żarówka - kontrolki te powinny wzmóc naszą czujność, najlepiej zatrzymać się w dogodnym i bezpiecznym miejscu, i - o ile to możliwe - samodzielnie wykonać stosowną czynność, np. dopompować koła lub wymienić postępować po zapaleniu się pomarańczowej kontrolki?Pomarańczowa kontrolkaZalecane postępowanieNiski poziom ciśnienia w oponachUzupełnij ciśnienie na najbliższej stacji paliwAwaria świateł zewnętrznychSprawdź stan żarówek i bezpieczników lub udaj się do serwisuAwaria systemu wtryskuUdaj się do serwisuOblodzona nawierzchnia drogiZachowaj szczególną ostrożnośćAwaria systemu stabilizacji toru jazdy ESPUdaj się do serwisuRezerwa paliwaUzupełnij paliwo na najbliższej stacjiWyłączona poduszka po stronie pasażeraWłącz poduszkę. Jeśli nie jest to możliwe - udaj się do serwisuAwaria świec żarowych silnikaUdaj się do serwisuUszkodzenie skrzyni biegówUdaj się do serwisuZupełnie niegroźne żółte kontrolki to te, które wskazują włączone światła przeciwmgielne lub ogrzewanie tylnej szyby, czyli w praktyce spełniają tylko funkcję oznacza kontrolka z symbolem żółtego silnika?Sprawa ma się nieco inaczej, gdy zaświeci się któraś z żółtych kontrolek związanych z błędami w działaniu podzespołów samochodu. Najczęściej jest to charakterystyczny „check-engine”, czyli awaria silnika (a dokładnie systemu wtrysku lub awarii w układzie elektronicznym sterowania silnika).W momencie pokazania się tej kontrolki samochód może przejść w tryb awaryjny, co oznacza, że straci część mocy i będzie mógł jechać ze zdecydowanie niższą prędkością robić z "check-engine"?Kontrolka silnika pojawia się, gdy któryś z czujników wykryje błąd. Co zrobić w tej sytuacji? Przede wszystkim, kontrolki "check-engine" nie należy ignorować! Nierozwiązana przyczyna zapalenia się kontrolki może z czasem skutkować znacznie większymi problemami. Wzorcowym rozwiązaniem byłaby w takim przypadku wizyta w niektórych przypadkach możemy liczyć, że z czasem kontrolka zniknie sama lub wyłączy się po odpięciu źródła zasilania akumulatora na kilka minut. Fachowcy radzą jednak, by nie bagatelizować kontrolki i nie próbować odłączać polecamy także stosowania rad niektórych mechaników, proponujących skasowanie błędu i kontynuowanie jazdy, takie podejście może skończyć się znacznie poważniejszą awarią, która narazi nas na znaczne kontrolka może pojawić się również w przypadku awarii filtra cząstek stałych lub świec żarowych. W obu przypadkach kierowcę czeka wizyta w warsztacie. Świecąca się kontrolka "check-engin" najczęściej wymaga wizyty u mechanika. Złą praktyką jest ignorowanie tego ostrzeżenia, a także jego usuwanie poprzez odłącznie akumulatora lub kasowanie błędów. W momencie wczesnego zdiagnozowania i właściwego wyelminowania problemu, mamy znacznie większe szanse na uniknięcie kosztownej naprawy Daniel Bartosiewicz, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych kontrolką informacyjno-ostrzegawczą jest również ta, dotycząca wyłączonej poduszki powietrznej. Często wyłączamy poduszkę powietrzną, gdy przewozimy na przednim siedzeniu dziecko, jednak potem nierzadko zapominamy o ponownym jej włączeniu. W razie wypadku (gdy miejsce pasażera zajmie już dorosły człowiek) może się to skończyć kolor kontrolki pojawiający się na kokpicie na ogół oznacza bezwzględny nakaz zatrzymania się, a nierzadko również konieczność wezwania pomocy, w przypadku, gdy dalsza jazda nie jest możliwa. Na ogół, choć nie zawsze! Musimy pamiętać o umownych funkcjach kontrolek - kontrolki czerwone mają charakter ostrzegawczy. Czerwony kolor kontrolki może ostrzegać nas o awarii istotnych podzespołów pojazdu, choć nie zawsze tak z reguły zapalenie się czerwonej kontrolki oznacza zakaz dalszej jazdy i konieczność naprawy samochodu w serwisie, to w niektórych przypadkach wystarczy tylko szybka interwencja kierowcy (np. domknięcie drzwi czy zwolnienie hamulca ręcznego. Przykładowo:Czerwony wykrzyknik każdemu kierowcy włączył się pewnie nie raz. Tymczasem w większości sytuacji nie oznacza on nic strasznego, a tylko zaciągnięty hamulec ręczny. Jeśli jednak okazałaby się, że ręczny jest zwolniony, a kontrolka nadal się świeci, wówczas problem jest poważniejszy i najprawdopodobniej mamy do czynienia z awarią układu hamulcowego. W najlepszym wypadku chodzi o zbyt niski poziom płynu hamulcowego, w gorszym mogło dojść do rozszczelnienia się przewodów hamulcowych lub uszkodzenia też czerwone kontrolki informujące oniezapiętych pasach bezpieczeństwa oraz otwartych drzwiach lub klapie bagażnika. Często pojawieniu się tych kontrolek towarzyszy również charakterystyczny dźwięk. W takim wypadku najlepiej pozbyć się problemu poprzez bezpośrednią interwencję - zamknięcie drzwi lub zapięcie pasów kontrolka może również informować o działających światłach awaryjnych. Należy tutaj pamiętać, by tego oświetlenia używać tylko w uzasadnionych jest, gdy pojawi się kontrolka informująca o zbyt niskim ciśnieniu oleju silnikowego, minimalnym jego stanie lub zbyt wysokiej temperaturze płynu mówią, że wówczas samochód należy natychmiast zatrzymać. W teorii jednak wielu kierowców dojeżdża jeszcze do najbliższej stacji benzynowej lub warsztatu (o ile te miejsca oddalone są o góra kilka kilometrów), ale robią to oczywiście na własne ryzyko (o tym poniżej).Dlaczego nie należy ignorować czerwonej kontrolki?Czerwone kontrolki zmuszają nas często do wizyty w serwisie, gdy zauważymy, że jesteśmy informowani o:awarii poduszki powietrznej,awarii systemu ABS,awarii układu elektroniki,zużyciu klocków chodzi o wspomnianą wyżej informację o niskim ciśnieniu lub zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego, to warto pamiętać, że przemieszczanie się takim pojazdem może skutkować trwałym uszkodzeniem podzespołów silnika. Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego, może prowadzić do przegrzania jednostki napędowej, a ubytek oleju, który odpowiada za film smarny części ruchomych, może skutkować zatarciem się elementów silnika. W obu przypadkach właściciel pojazdu może zostać narażony na kosztowne wymienione okoliczności mają bezpośredni wpływ na funkcjonowanie samochodu i bezpieczeństwo pasażerów. Pod żadnym pozorem nie należy ich więc warto wiedziećKontrolki w samochodzie mogą mieć charakter informacyjny, ostrzegawczy lub kontrolki informują, jakie funkcje działają aktualnie w pojeździe i zwykle nie wymuszają żadnych się żółtej kontrolki powinno wzmóc czujność kierowcy. Może oznaczać zarówno zbliżającą się awarię samochodu, jak również ostrzeżenie o zbyt niskim poziomie paliwa, płynów hamulcowych czy włączonych kontrolki mogą sygnalizować poważną awarię pojazdu. Jednak nie wszystkie wymagają natychmiastowego zatrzymania pojazdu. Niektóre dbają o bezpieczeństwo podróżujących i informują np. o otwartych drzwiach czy niezapiętych – najczęściej zadawane pytaniaJak długo można jeździć z palącym się "check-engine"?Kontrolka "check-engin" informuje o wykryciu niezgodności przez sterownik silnika, która wpływa na osiągi lub moc. Nie zawsze musi się to wiązać z poważną awarią. Zwykle jednak zaleca się możliwie szybką wizytę w serwisie. Dzięki wczesnej diagnozie można ograniczyć koszty poważniejszej jazda z zapaloną kontrolką "rezerwy" może być szkodliwa dla samochodu?Kontrolka niskiego stanu paliwa w samochodzie zapala się, gdy w baku wciąż mamy paliwo i informuje nas, że powinniśmy uzupełnić jego brak na najbliższej stacji benzynowej. Jazda z niewielką ilością paliwa może prowadzić do uszkodzenia podzespołów silnika, takich jak: zatarcie pompy paliwowej, korozja przewodów paliwowych lub poważne zanieczyszczenie filtra świecąca się kontrolka awarii poduszki powietrznej może być przeszkodą w przejściu przeglądu?Wszystkie czerwone kontrolki mogą budzić wątpliwości diagnosty, gdyż często informują o awarii podzespołów pojazdu. Samochód, w którym świeci się kontrolka awarii poduszki powietrznej, nie przejdzie badania technicznego. Należy jednak pamiętać, że w ten sposób narażamy również nas i naszych pasażerów na niebezpieczeństwo, gdyż w wyniku wypadku poduszki powietrzne mogą nie zadziałać we właściwy w przypadku świecącej się kontrolki ładowana należy zatrzymać pojazd?Świecąca się na czerwono kontrolka z ikoną akumulatora informuje o zbyt niskim poziomie ładowania i utracie napięcia. Samochód bez ładowania jakiś czas będzie jechał wykorzystując energię zgormadzoną w akumulatorze, należy jednak pamiętać, że zbyt niskie napięcie w każdej chwili może unieruchomić pojazd, a kompletne wyczerpanie akumulatora może skutkować poważną awarią układów elektronicznych auta. Opel - dorobienie klucza z transponderem Kluczyk do modeli: Astra (1995-1998) Calibra (1995-1998) Combo (1998-2002) Corsa (1995-1998) Frontera (1996-1999) Movano (1998-2002) Omega (1995-1999) Sintra (1997) Tigra (1995-1997) Vectra (1995-1998) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera docięcie grota Kluczyk nowy Typ transpondera (stałokodowy): 13 MEGAMOS 33 PHILIPS Cena: 150,00 zł nettoPromocja: 120,00 zł nettoCena: 147,60 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel - klucz z transponderem Kluczyk do modeli: Agila (2004) Astra (1999-2004) Combo (2002-2004) Corsa (1999-2004) Meriva(2002-2004) Omega (1999-2000) Speedster (2001) Tigra (1998-2004) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera docięcie grota Kluczyk nowy Typ transpondera: 40 PHILIPS CRYPTO Cena: 200,00 zł nettoPromocja: 160,00 zł nettoCena: 196,80 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel - dorobienie kluczyka z transponderem Kluczyk do modeli: Agila (2008) Antara (2007) Corsa (2006) GT Cabriolet (2008) Movano (2003) Signum (2003) Vectra (2004) Vivaro (2002) Zafira (2006) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera docięcie grota Kluczyk nowy Typ transpondera: 46 PHILIPS CRYPTO Cena: 200,00 zł nettoPromocja: 160,00 zł nettoCena: 196,80 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra J 4, Insignia - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Astra J 4 (2010+) Insignia (2009+) Cascada (2013+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 390,00 zł nettoCena: 479,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra J 4, Insignia - kluczyk typu Keyless Go Kluczyk do modeli: Astra J 4 (2010+) Insignia (2009+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grotu Kluczyk z funkcją Keyless Go Cena: 480,00 zł nettoCena: 590,40 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra H, Zafira B - dorobienie klucza z pilotem (typ scyzoryk) Kluczyk do modeli: Astra H Zafira B ValeoPCF 7941 Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 350,00 zł nettoPromocja: 290,00 zł nettoCena: 356,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra H, Zafira B - dorobienie klucza z pilotem (sztywny grot) Kluczyk do modeli: Astra H Zafira B Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 300,00 zł nettoPromocja: 250,00 zł netto Cena: 307,50 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra G, Zafira A - klucz z pilotem Kluczyk do modeli: Astra G Zafira A Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 290,00 zł nettoCena: 356,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Corsa C, Meriva, Combo - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Corsa C Meriva Combo Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 250,00 zł nettoCena: 307,50 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Corsa C, Meriva, Combo - kluczyk z pilotem typu scyzoryk Kluczyk do modeli: Corsa C Meriva Combo Cena zawiera obudowę klucza (typu scyzoryk) kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 310,00 zł nettoCena: 381,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Movano, Vivaro - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Movano Vivaro Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 330,00 zł nettoCena: 405,90 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Agila B - kluczyk z pilotem i transponderem Kluczyk do modeli: Agila B Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 450,00 zł nettoPromocja: 370,00 zł nettoCena: 455,10 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Corsa D - klucz z pilotem Kluczyk do modeli: Corsa D Meriva B G1 lub G4 (scyzoryk)G2 (sztywny grot)PCF 7941 Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 400,00 zł nettoPromocja: 310,00 zł nettoCena: 381,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Vectra C, Signum - dorobienie klucza z pilotem Kluczyk do modeli: Vectra C Signum G3PCF 7946 Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 270,00 zł nettoCena: 332,10 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Vivaro 2014+ - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Vivaro (2014+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 500,00 zł nettoPromocja: 410,00 zł nettoCena: 504,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Mokka 2012+ - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Mokka (2012+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 500,00 zł nettoPromocja: 410,00 zł nettoCena: 504,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Combo 2012+ - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Combo (2012+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 550,00 zł nettoPromocja: 450,00 zł nettoCena: 553,50 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Antara - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Antara Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 450,00 zł nettoPromocja: 370,00 zł nettoCena: 455,10 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Adam - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Adam Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 500,00 zł nettoPromocja: 410,00 zł nettoCena: 504,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra K - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Astra K Inne Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 600,00 zł nettoPromocja: 490,00 zł nettoCena: 602,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel - wyczytanie kodu PIN W wiekszości modeli Cena zawiera usługę wyczytania kodu PIN z pojazdu Cena: 50 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze Przed realizacją prosimy o ustalenie terminu!

awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem opel astra j